Alessandro
lunedì 31 dicembre 2018
domenica 30 dicembre 2018
Pensiero: Del Nemico
"...Se cerchi un nemico, guarda allo specchio, e vedrai un possibile traditore dell'umanità..."
Alessandro
sabato 29 dicembre 2018
venerdì 28 dicembre 2018
giovedì 27 dicembre 2018
mercoledì 26 dicembre 2018
Scie chimiche: Grazie Sindaco!
SENNORI. "Sino a stamattina il cielo era terso. Dopo una mattinata di irrorazioni, come si evince dalle foto, oramai si è quasi raggiunta la copertura desiderata, ora si intensifica sui centri abitati, sulle nostre teste, con scie di vario genere": Nicola Sassu è il sindaco di Sennori, comune di 7000 abitanti in provincia di Sassari. Con un post denuncia la presenza di "scie chimiche" nel cielo del paese.
Aderisce quindi alla tesi secondo la quale le "irrorazioni" farebbero parte di un progetto mirato da parte di qualcuno. Ironia? A chi commenta dicendo che "ci stanno uccidendo silenziosamente" lui risponde: " Speriamo che qualche politico in parlamento si svegli il sonno".
Link: https://www.youtg.net/v3/primo-piano/13240-sindaco-contro-le-scie-chimiche-speriamo-che-in-parlamento-qualcuno-si-svegli?fbclid=IwAR2ctROC0DeJpVzwFja6dddqu2RYNDN9ebNWJ_APOHJjk7TidO2KXBIt49E
Alessandro
lunedì 24 dicembre 2018
domenica 23 dicembre 2018
Ecco il Vostro Potere...
Tutti pronti per le Feste, ennesima scusa per buttare giù tutto, come dei secchioni dell'immondizia. Ora, per farvi vedere come il cibo vi controlla, facciamo questo gioco: Il 24,25, e 26 ed il 31 e 1, digiunate, nessun cibo.
Cosa? Ma sei matto? Posso quasi leggere le vostre menti, che hanno già ceduto alla Droga del cibo. Eccolo lì, tutto il vostro potere.
E se qualcosa di inerte ci controlla, figuriamo cosa può farci il sistema: tutti pronti a chinare la testa, e tradire la propria umanità per una posizione sociale, per i soldi, la macchina...
Dopo tutto, per mangiare i più inverecondi cibi bisogna fare una cosa semplice: CHINARE LA TESTA. Qui sul piatto, nella Vita, al PADRONE di turno.
Alessandro
Cosa? Ma sei matto? Posso quasi leggere le vostre menti, che hanno già ceduto alla Droga del cibo. Eccolo lì, tutto il vostro potere.
E se qualcosa di inerte ci controlla, figuriamo cosa può farci il sistema: tutti pronti a chinare la testa, e tradire la propria umanità per una posizione sociale, per i soldi, la macchina...
Dopo tutto, per mangiare i più inverecondi cibi bisogna fare una cosa semplice: CHINARE LA TESTA. Qui sul piatto, nella Vita, al PADRONE di turno.
Alessandro
sabato 22 dicembre 2018
venerdì 21 dicembre 2018
giovedì 20 dicembre 2018
mercoledì 19 dicembre 2018
martedì 18 dicembre 2018
Mi terrorizza la possibilità di poter diventare come loro
Stefano scrive:
Mi sono sempre chiesto, e continuo a chiedermi, come fanno le persone ad accettare una vita fatta di 8 ore al giorno di lavoro e in certi casi anche di più.
Come fanno a trovare la forza di lavorare 8 ore al giorno?
La cosa che più mi stupisce è che alcune di queste persone riescono addirittura a preservare il sorriso nonostante la misera vita che fanno. Ecco, è vedendo queste persone che poi arrivo a pensare che forse sono io a non essere normale.
Se io sto male quando lavoro più di 4 ore al giorno mentre tante altre persone non avvertono malessere quando lavorano 8 ore al giorno, allora forse c'è qualcosa che non va in me ho pensato.
Poi però ho capito che il corpo e la mente di una persona possono abituarsi a tutto, perfino a lavorare 12 ore al giorno. E' un pò come fumare: chi non ha mai fumato starà male se dalla sera alla mattina inizia a fumare 20 sigarette al giorno, mentre chi è abituato non avvertirà malessere.
Non ci si rende conto però che dopo anni di fumo l'organismo può ammalarsi, e sono sicuro che lo stesso può succedere con il lavoro.
Il nostro corpo e la nostra mente non funzionano al solo scopo di sopravvivere, proviamo anche emozioni. Il danno più importante che il troppo lavoro causa alle persone è proprio quello di spegnere la loro sfera emotiva, la loro umanità.
Ho paura della gente che mi circonda, perchè non percepisco umanità in loro. E mi terrorizza la possibilità di poter diventare come loro, senza un'anima. Non so ancora se riuscirò ad affrontare tutto questo da solo, ma ci sto provando. Solo il tempo potrà dire quale sarà il mio destino, e anche quello dei pochi esseri umani rimasti sulla terra.
"Ho paura della gente che mi circonda, perchè non percepisco umanità in loro."
Link: http://laschiavitudellavoro.blogspot.com/2018/12/mi-terrorizza-la-possibilita-di-poter.html
Alessandro
Tari, tassa rifiuti in bolletta dal 2019?
Tari iIn bolletta dal 2019: per il pagamento della tassa sui rifiuti si punta a replicare il modello canone Rai per ridurre i casi di evasione dal versamento.
La proposta è contenuta in un emendamento alla Legge di Bilancio 2019 presentato dalla Lega e, in caso di approvazione, si applicherebbe ai comuni in dissesto o a rischio dissesto.
La tanto chiacchierata tassa sulla spazzatura che negli ultimi anni ha fatto discutere e non poco, tra l’addebito illegittimo dell’IVA e le modalità di calcolo errate sulla quota variabile, è uno dei tributi più difficili da riscuotere per i comuni che riescono a gestire con non poca difficoltà il servizio di raccolta e smaltimento dei rifiuti.
L’addebito della Tari in bolletta renderebbe pressoché impossibile non pagare, semplificando la riscossione a carico degli Enti locali.
Tari, tassa rifiuti in bolletta dal 2019: novità in Legge di Bilancio
L’emendamento presentato dalla Lega in Commissione Bilancio del Senato prevede la possibilità di addebito della Tari direttamente in bolletta per i comuni in dissesto finanziario o che hanno deliberato un piano di equilibrio finanziario.
La novità che la Lega punta ad introdurre dal 1° gennaio 2019 con la Legge di Bilancio prevede il pagamento della tassa sui rifiuti per i titolari di utenza di energia elettronica mediante addebito diretto sulle fatture emesse dal proprio forniture.
La bolletta della luce rischia di diventare più pesante perché, alla rata mensile del canone Rai e al costo per la fornitura di energia elettrica, in costante aumento nel corso degli anni, potrebbe presto aggiungersi anche la tassa sui rifiuti. L’importo della Tari addebitata a ciascun contribuente verrebbe pagato in sei rate mensili.
Il proprio fornitore di energia elettronica, in pratica, agirà come un sostituto d’imposta per conto dello Stato, riversando l’importo pagato dagli utenti entro il giorno 20 del mese successivo a quello di incasso.
L’Anagrafe tributaria, l’Autorità di Regolazione per Energia Reti e Ambiente (ARERA), l’Acquirente Unico Spa, il Ministero dell’interno, i Comuni in dissesto o con piani di equilibrio finanziario, nonché gli altri soggetti pubblici o privati, saranno autorizzati allo scambio e all’utilizzo di tutte le informazioni utili e in particolare dei dati relativi alle famiglie anagrafiche e alle utenze per la fornitura di energia elettrica.
Tari in bolletta, prelievo automatico per chi autorizza l’addebito in banca
La possibilità che la Tari venga addebitata direttamente in bolletta assorbe tutte le regole circa le modalità di pagamento indicate al proprio fornitore di energia elettrica.
Così, come espressamente stabilito dall’emendamento alla Legge di Bilancio 2019, le autorizzazioni all’addebito diretto sul conto corrente bancario o postale ovvero su altri mezzi di pagamento, rilasciate a intermediari finanziari dai titolari di utenza per la fornitura di energia elettrica per il pagamento delle relative fatture, si intendono in ogni caso estese al pagamento della Tari.
Prelievo diretto anche per le autorizzazioni all’addebito già rilasciate alla data di entrata in vigore della nuova normativa, salvo i casi di successiva revoca da parte dell’utente.
In ogni caso, qualora l’emendamento venisse approvato, sarà un apposito decreto attuativo a stabilire le regole nel dettaglio, nonché le sanzioni previste in caso di ritardo nel pagamento.
Qui: https://www.money.it/Tari-tassa-rifiuti-in-bolletta-novita-2019?fbclid=IwAR2c7c1X-mnLhvwUKv0Ff_qrbqgkN08COPM3a9-65FKMpWtG4Wd-B5C2TaI
Alessandro
Pagamento delle tasse in ritardo, gli interessi triplicano da gennaio
Pensiero: Delle 2 Categorie...
"...Quando lasciamo libero un posto(Vivere la nostra Vita), questo spazio, verrà occupato da altri. Ed ecco le 2 categorie: i dritti e gli stronzi..."
Alessandro
Vaccini: Astro Cazzate...
"...Prende una Traditrice dell'Umanità, e fategli sparare forti cazzate, avrete un cocktail micidiale!..."
Alessandro
lunedì 17 dicembre 2018
domenica 16 dicembre 2018
sabato 15 dicembre 2018
venerdì 14 dicembre 2018
giovedì 13 dicembre 2018
mercoledì 12 dicembre 2018
martedì 11 dicembre 2018
Considerazione: Della Stampa
Art 21 Costituzione Italiana
«Tutti hanno diritto di manifestare liberamente il proprio pensiero con la parola, lo scritto e ogni altro mezzo di diffusione.
La stampa non può essere soggetta ad autorizzazioni o censure.»
Alessandro
lunedì 10 dicembre 2018
Lussemburgo: trasporti gratis per tutti dal 2019 (e per tutto l'anno)
Trasporti pubblici free in Lussemburgo, il cui governo propone l’utilizzo totalmente gratis dei mezzi
Il Lussemburgo è destinato a diventare il fiore all’occhiello dell’Europa, grazie alla sua proposta di rendere liberi tutti i suoi trasporti pubblici. Dalla prossima estate, il biglietto dei treni, dei tram e degli autobus non esisterà più. La proposta è stata lanciata dal governo di coalizione guidato da Xavier Bettel.
Sull’esempio dell’Estonia, quindi, entro l’estate del 2019, ci sarà una autentica svolta green in uno dei paesi europei più piccoli, grazie a una mossa del nuovo governo che aveva promesso di dare priorità all’ambiente durante la recente campagna elettorale.
Oltre all’impegno nel settore dei trasporti, il nuovo governo sta anche valutando la possibilità di legalizzare la cannabis e di introdurre due nuove festività pubbliche.
Sembra paradossale, ma la città di Lussemburgo, capitale del piccolo Granducato, soffre di una delle peggiori congestioni del traffico del mondo. Ospita circa 110mila persone, ma circa 400mila pendolari si spostano fino in città per lavoro (sono 200mila le persone che vivono in Francia, in Belgio e in Germania e che attraversano ogni giorno il confine per lavorare in Lussemburgo). Uno studio ha suggerito che i conducenti della capitale hanno trascorso in media 33 ore negli ingorghi stradali solo nel 2016.
Il governo lussemburghese aveva già mostrato un atteggiamento progressista nei confronti dei trasporti. È di questa estate, per esempio, l’introduzione del trasporto gratuito per ogni bambino e ragazzo di età inferiore ai 20 anni. Gli studenti delle scuole secondarie possono utilizzare le navette gratuite messe a disposizione tra casa e scuola.
Anche Parigi e la Germania stanno valutando la possibilità di ridurre il traffico con trasporti gratuiti, anche se in entrambi i casi si tratta di leggi che attendono ancora di essere approvate.
Alessandro
Oslo, in centro solo bici e pedoni. Addio alle auto dal primo gennaio
La sindaca Borgen ha annunciato lo stop totale dal 1° gennaio alle auto, anche elettriche, nel centro storico
Se è Green Capital europea per il 2019 ci sarà un motivo: Oslo è di fatti riuscita a risolvere alcuni dei problemi comuni di molte altre città europee, come l’inquinamento e il traffico, e per arrivare a ciò non ha fatto altro che elaborare piani che incentivano l’uso di biciclette e dei veicoli elettrici e ampliare ulteriormente la sua rete di trasporti pubblici.
Proprio il divieto ai veicoli di circolare nel centro della città a partire dal 2019 è una delle misure attivate per il ripristino degli spazi pubblici della città e il miglioramento degli standard di vita. Tutto questo perché la cultura norvegese è consapevole della sua ricchezza patrimoniale e anche della necessità di preservare gli spazi naturali. Motivo per cui anche la sua architettura è adattata al principio di efficienza e integrazione ambientale.
Oslo, capitale della Norvegia, ospita molte delle istituzioni culturali più prestigiose del Paese, ha una pianificazione urbanistica attentamente progettata e promuove la creazione di spazi verdi nel centro della città. Un esempio è il progetto Barcode, che comprende la costruzione di 12 edifici alti con un certo spazio tra loro, al fine di non bloccare la vista dei fiordi e facilitare l’accesso alla luce e all’aria.
Insomma, il fatto che questa città riceva un premio così prestigioso dalla Commissione europea è il risultato di anni di duro lavoro nello sviluppo di tecnologie e innovazioni green che consentono alla città di raggiungere i suoi obiettivi sostenibili. Oslo è riuscita a distinguersi da altre città come Lisbona (Portogallo), Lahti (Finlandia) e Tallinn (Estonia), grazie alla sua politica sul clima, sulla biodiversità, sui trasporti pubblici, sulla salute e sull’integrazione dei cittadini.
Un’agenda non da poco che in sostanza punta a tagliare le emissioni del 36% entro il 2020 (rispetto al 1990) e del 95% entro il 2030. Per prima cosa entro il 2020 tutti i mezzi di trasporto pubblico dovranno essere emission free, taxi inclusi.
Link: https://www.greenme.it/muoversi/auto/29731-oslo-auto?fbclid=IwAR2yyhPoVyebNr2eIo47HSt139C2jcV5CRdyRI0b1wDtxHbX9z_9CNXaUl0
Alessandro
domenica 9 dicembre 2018
Vittorio Sgarbi va in pensione senza avere mai lavorato un giorno. “È incredibile, ero sempre in aspettativa”
sabato 8 dicembre 2018
venerdì 7 dicembre 2018
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